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嘉定区副区长陆祖芳:对标世界级汽车产业中心 嘉定领跑全国汽车城(附图)

中国云顶娱乐棋牌游戏联合会机经网  发布时间:2019-04-26 17:33:15  来源:上海智能网联汽车试点示范区


日前,上海市嘉定区副区长陆祖芳接受新华财经采访,并表示,六十年的积累让嘉定拥有雄厚的汽车产业基础和完整的产业链,在面向未来的汽车领域中,嘉定也有许多全国第一。未来,嘉定将利用长三角一体化的机遇,大幅优化汽车产业营商环境,并以产城融合的方式建设好嘉定新城。

  日前,上海市嘉定区副区长陆祖芳接受新华财经采访,并表示,六十年的积累让嘉定拥有雄厚的汽车产业基础和完整的产业链,在面向未来的汽车领域中,嘉定也有许多全国第一。未来,嘉定将利用长三角一体化的机遇,大幅优化汽车产业营商环境,并以产城融合的方式建设好嘉定新城。

   

  嘉定区副区长陆祖芳

  从生产研发到人才创新

  嘉定唱响汽车产业最强音

  “嘉定是目前国内汽车产业链最完善、产业集聚度最高、科技创新活力最强、汽车人才最集聚的区域之一。” 陆祖芳说,“汽车在嘉定发展过程中的印记越来越明显。六十年的积累,嘉定拥有的是雄厚的产业基础和完整的产业链。从研发设计、高端制造、金融贸易、展示博览、文化体育等国际化、多品牌、多业态的汽车全产业链已基本成型,嘉定已成为全国汽车产业规模最大的领军者,更重要的是,嘉定聚集了3万多名汽车领域专业人才。”

  2018年,嘉定汽车制造业产值为4405.88亿元,占规模以上工业产值的72.9%;汽车产销链税收占全区税收总量的38%,汽车产业产值占到上海市的70%。

  嘉定集聚了上海大众、上汽乘用车、沃尔沃等整车和零部件企业300多家,还有100多家科研院所、研发中心、技术中心和高新技术企业以及汽车创新港、同济科技园这样的汽车创新载体。

  嘉定拥有一批国际领先的汽车公共服务平台,比如国内唯一的汽车风洞、国内领先的机动车检测中心、智能网联汽车封闭测试区和面向5G的V2X开放道路测试环境……

  嘉定的上海国际赛车场、汽车博物馆、汽车博览公园,也已经成为普通车迷生活的一部分。

  美国、日本、德国,这些发达国家的汽车产业崛起都伴随着某一次产业变革升级。如今,新一轮科技革命带来的汽车新“四化”——低碳化、网联化、智能化、共享化正在全面改变汽车产业。嘉定未雨绸缪,从新能源汽车、智能网联汽车、共享汽车,早已落子布局。

  “这些面向未来的汽车领域,嘉定有太多个全国第一。” 陆祖芳表示,“比如,国内第一个,也是国际上规模体量最大的新能源汽车大数据中心、第一个国际电动汽车示范区、第一个智能网联汽车封闭测试区、第一批开放道路测试路段和路测车辆牌照……我们还首创了汽车分时租赁等新型商业模式。参与了汽车5G联盟的国标制定、组建上海市燃料电池汽车应用创新联盟。”

  在这些新兴领域,不少新兴企业在嘉定成长起来,新势力造车企业重塑科技、捷氢科技……

  氢燃料汽车近来备受资本追捧,嘉定同样是先试先行的领军者。陆祖芳介绍说,嘉定积极推动加氢站网络建设、推动氢燃料电池车应用,比如通过采购相应的公交车、物流车、通勤车实现运营。

  对标世界级汽车产业中心

  嘉定如何从“跟跑”到“领跑”

  嘉定的目标是世界级汽车产业中心。当前我国汽车产业发展步入拐点,给嘉定汽车产业发展带来了新的机遇,但国内外许多城市都在抢先布局,竞争异常激烈。

  嘉定率先制订了发展战略和行动计划,设定了发展目标,锁定8个方面的核心内容,形成“8个中心”,即总部中心、制造中心、科研中心、创新中心、交流中心、文化中心、人才中心、大数据中心。

  “建设世界级汽车产业中心,需要准确识变、科学应变、主动求变。既保持思想的敏锐,前瞻思考、把握趋势;又做到行动敏捷,抢抓机遇、抢占先机。”陆祖芳说。

  机遇无处不在,身在国家经济重地长三角地区,更是如此。

  陆祖芳表示,嘉定的机遇一是深度技术变革和全球性产业重组,使汽车产业与通讯、交通、安全等行业紧密联系;二是国家层面政策端已呈现集中度提升导向,从放开合资企业股比限制到提高智能汽车项目准入门槛等;三是在实施长三角一体化发展战略中作了探索实践,比如成立了长三角汽车产业创新联盟、设立了长三角产业升级股权投资基金等。

  面对机遇,必须加快构筑新的优势,继而转化为核心竞争力,其中最为关键的就是创新制度供给。大胆试、大胆闯,研究对接自贸区建设的制度创新,进行更多制度和平台的创新,释放更多发展红利,在全球汽车产业发展中实现从“赶超”到“并跑”再到“领跑”。

  挑战也不小,首当其冲的是营商环境。在世界银行最新公布的营商环境排名中,我国从78大幅提升到46位,但仍有不小改善空间,对嘉定来说亦如此。

  如何提升汽车产业的营商环境?陆祖芳说,汽车产业生态要做的更好,建更多更好的公共服务平台,让企业充分利用公共服务平台资源,降低前期成本,减少周边协调,缩短产业配套时间,加大信息互通等。二来,传统的零部件、整车企业如今都需要转型升级,政府如何给予他们更多更好的支持。三是,如何让产业创新的动力与智慧城市建设更有机的结合,让车、路、云协同,让智慧城市、智慧交通、智慧公安形成一个完整生态。

  嘉定探索产城融合新路径

  以城促产、以产带城、以人兴城

  嘉定目前是首批国家产融合作试点城市(区),在建设嘉定新城的过程中,产城融合发展经验值得一提。

  比如推进城镇体系与产业体系的有效对接。一方面打造高品质、高效率、智能化的现代化新型城市核心区,另一方面突出“拓展”,比如安亭地区将继续依托国际汽车城的产业优势,加速研发科技港、同济科技园等项目二期建设,打造产城融合示范区。

  与此同时,着力引进汽车产业龙头企业、领军企业和知名企业总部,提升产业发展整体水平。

  陆祖芳坦言,嘉定的建设也经历过挫折。“在第一轮汽车城建设时,注重的是园区建设,建好了园区发现留不住人,我们意识到宜居、宜业两方面都是必须的。让人才留下来,要服务好一家人,让‘本人、爱人、小人、老人’都愿意在这里生活定居,满足他们的需求。于是,我们着手城市功能配套,引入一批优质的学校、医院、商业、文化等公共资源。

  “小人”的教育是父母最操心的事。嘉定引入了华师大附属双语学校、同济大学附属实验学校、同济大学嘉定校区,幼儿园、小学、中学、大学全覆盖,教育资源越来越好。

  “老人”的医疗资源,嘉定引入了东方肝胆医院、上海瑞金广慈国际诊所。

  智慧出行是嘉定的特色。在嘉定上海国际汽车城范围中,交通智慧化程度相当高,共享汽车、共享班车随处可见,让嘉定居民生活更便捷。

  如今,中国汽车技术研究中心发布的中国汽车产业基地竞争力排行榜上,嘉定以0.975的综合竞争力指数位居全国第一。

  越来越多的人乐于留在嘉定,人留下来,城就兴了。

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 tongdx

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